
Barème kilométrique 2024 : tableau officiel impôts
Chaque année, des millions de Français utilisent leur véhicule personnel pour des trajets professionnels. Le montant qu’ils peuvent déduire de leurs impôts ou se faire rembourser par leur employeur dépend d’un barème officiel mis à jour chaque année. Bonne nouvelle pour 2024 : pas de mauvaise surprise — les chiffres sont identiques à ceux de 2023. Mais ce gel cache des conséquences concrètes pour votre portefeuille. Voici tout ce qu’il faut savoir.
Année d’application : 2024 · Évolution 2023 : Augmentation de 5,4 % · Statut 2024 : Gelé par rapport à 2023 · Application 2025 : Non revalorisé · Puissance fiscale concernée : De 3 à 7 CV
Aperçu rapide
- Barème 2024 identique à 2023 (Dispofi – Impôts)
- Dernière hausse de 5,4 % en 2023 (NB Expertise)
- Évolutions post-2026
- Ajustements spécifiques véhicules électriques
- 2022 : +10 %
- 2023 : +5,4 %
- 2024-2026 : gels successifs
- Aucune revalorisation prévue pour 2025 et 2026
- Impact cumulatif sur les gros rouleurs
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Statut 2024 | Gelé (inchangé vs 2023) |
| Dernière hausse | 5,4 % en 2023 |
| Application 2025 | Non revalorisé |
| Source tier 1 | service-public.gouv.fr |
| Perte potentielle (4000 km à 6 CV) | 128 € de déduction vs revalorisation 4,8 % |
Quel est le barème des frais kilométriques voiture en 2024 ?
Le barème kilométrique 2024 pour les voitures est identique à celui de 2023 : aucune revalorisation n’a été appliquée cette année. Cette décision de gel, confirmée par les sources officielles, signifie que les montants que vous pouvez déduire de votre impôt sur le revenu ou vous faire rembourser par votre employeur restent inchangés.
Tableau par puissance fiscale
Quatre tranches de distance parcourue définissent le barème, avec des formules différentes selon la puissance fiscale du véhicule exprimée en chevaux vapeur (CV). Le coefficient multiplicateur augmente avec la puissance du véhicule.
| Puissance fiscale | Jusqu’à 5 000 km | 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d × 0,529 | (d × 0,316) + 1 065 | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | (d × 0,340) + 1 330 | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | (d × 0,357) + 1 395 | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | (d × 0,374) + 1 457 | d × 0,447 |
| 7 CV et plus | d × 0,697 | (d × 0,394) + 1 515 | d × 0,470 |
Dans ces formules, « d » représente la distance totale parcourue en kilomètres sur l’année. Par exemple, pour un véhicule de 5 CV parcourant 4 000 km annually, le calcul s’élève à 4 000 × 0,636 = 2 544 € (formule de la première tranche).
Distance annuelle parcourue
Le choix de la tranche dépend uniquement du nombre de kilomètres parcourus dans l’année. Les salariés et indépendants doivent donc connaître leur distance exacte pour appliquer le bon coefficient. Les barèmes pour cyclomoteurs et motos suivent des règles distinctes.
- Cyclomoteurs : d × 0,315 (jusqu’à 3 000 km), (d × 0,079) + 711 (3 001 à 6 000 km), d × 0,198 (au-delà)
- Motos 1-2 CV : d × 0,395 (jusqu’à 3 000 km), (d × 0,099) + 891 (3 001 à 6 000 km), d × 0,248 (au-delà)
- Motos 3-5 CV : d × 0,468 (jusqu’à 3 000 km), (d × 0,082) + 1 158 (3 001 à 6 000 km), d × 0,275 (au-delà)
Pour 4 000 km parcourus avec une voiture de 6 CV, l’indemnité s’élève à 2 660 € — un montant à comparer avec vos frais réels de carburant, assurance et entretien.
Chronologie des évolutions
| Période | Événement |
|---|---|
| 2022 | Augmentation de 10 % |
| 2023 | Augmentation de 5,4 % |
| 2024 | Barème gelé |
| 2025 | Pas de revalorisation |
| 2026 | Barèmes non revalorisés |
La décision de geler le barème pour 2024-2026 s’inscrit dans un contexte de maîtrise des dépenses publiques, après deux années de hausses significatives destinées à compenser l’inflation des prix des carburants.
Quel est le barème officiel des frais kilométriques ?
Le barème officiel parait chaque année au Bulletin Officiel des Finances Publiques-Impôts (BOFiP). Ce document fait référence pour l’administration fiscale française ainsi que pour l’URSSAF, qui applique les mêmes chiffres pour les remboursements de frais professionnels.
Sources officielles
Deux plateformes centralisent l’information officielle. Le site service-public.gouv.fr diffuse l’information grand public, tandis que le BOFiP (Bulletin Officiel des Finances Publiques) constitue la source juridique de référence pour les professionnels de la comptabilité.
Pour vérifier les montants applicables, les contribuables peuvent consulter impots.dispofi.fr, qui reprend les données officielles du BOFiP avec des explications pratiques, ou utiliser le simulateur officiel sur impots.gouv.fr pour calculer leurs déductions.
Application impôts et URSSAF
Le même barème s’applique dans deux contextes distincts. Pour les salariés, les remboursements de l’employeur restent exonérés de cotisations sociales dans la limite du barème officiel — au-delà, les sommes sont intégrées à l’assiette des charges. Pour les indépendants et les salariés optant pour les frais réels, le montant calculé est déductible de l’impôt sur le revenu.
« Les sommes remboursées au titre des frais kilométriques sont exonérées de cotisations sociales dans la limite du barème fixé annuellement par l’administration fiscale. »
— FESP (Fédération des Employeurs de Services à la Personne)
« Les barèmes URSSAF sont alignés sur les barèmes fiscaux. L’employeur qui rembourse au-delà doit intégrer la différence dans l’assiette des cotisations. »
— Direction de la Sécurité sociale, circulaire DSS/5B/2019/163
Conservez vos factures de carburant, vos reçus d’entretien et vos justificatifs d’assurance. En cas de contrôle, l’administration peut demander à vérifier le lien entre vos kilomètres déclarés et vos frais réels.
Quel est le barème des frais kilométriques pour les impôts ?
Pour la déclaration d’impôt sur le revenu, le barème kilométrique permet aux salariés et aux indépendants de déduire leurs frais professionnels réels sans avoir à justifier chaque dépense. C’est une option particulièrement intéressante pour ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres chaque année.
Déclaration frais réels
Lors de la déclaration de revenus, les contribuables choisissent entre l’abattement forfaitaire de 10 % (automatique) et la déduction des frais réels sur justificatifs. Pour les gros rouleurs, le barème kilométrique est souvent plus avantageux que l’abattement standard.
Le choix s’effectue case par case dans le formulaire de déclaration. Les salariés indiquent leurs kilomètres professionnels (trajets domicile-travail et missions) et le type de véhicule utilisé. Les indépendants doivent rattachés ces frais à leur activité professionnelle.
Véhicules personnels
Le barème s’applique uniquement aux véhicules dont le contribuable est propriétaire ou locataire. Les véhicules de fonction font l’objet d’un traitement fiscal différent : l’employeur rembourse généralement sur la base du barème, et le salarié ne peut pas réclamer de déduction supplémentaire.
Pour les véhicules électriques, le barème standard s’applique — il n’existe pas de coefficient majoré spécifique malgré les avantages fiscaux liés à l’achat de ces véhicules. Cette absence de bonus kilométrique constitue un manque pour les propriétaires de voitures zéro émission.
Le gel du barème peut augmenter le revenu fiscal de référence (RFR) et potentiellement faire perdre certains droits aux contribuables. Une baisse de déduction, même minime, peut modifier l’éligibilité à certaines aides sociales.
Comment calculer l’indemnité kilométrique 2024 ?
Le calcul suit une méthode en trois étapes : identifier la puissance fiscale de votre véhicule, déterminer votre tranche de kilomètres annuels, puis appliquer la formule correspondante. Des outils en ligne facilitent cette opération pour éviter les erreurs.
Étapes de calcul
Première étape : repérez la puissance fiscale de votre véhicule sur votre carte grise, dans la case « P.6 » (puissance nette maximale en kilowatts) ou convertie en CV. Deuxième étape : totalisez vos kilomètres professionnels de l’année — trajets domicile-travail aller-retour multipliés par le nombre de jours travaillés, plus les déplacements professionnels.
Troisième étape : sélectionnez la tranche correspondante et appliquez la formule. Le résultat représente le montant maximum déductible ou remboursable.
Exemples par CV
| Véhicule | Kilomètres | Formule appliquée | Indemnité |
|---|---|---|---|
| 4 CV | 3 000 km | 3 000 × 0,606 | 1 818 € |
| 5 CV | 5 500 km | (5 500 × 0,357) + 1 395 | 3 359,50 € |
| 6 CV | 8 000 km | (8 000 × 0,374) + 1 457 | 4 449 € |
| 7 CV+ | 15 000 km | (15 000 × 0,394) + 1 515 | 7 425 € |
Pour vérifier vos calculs, l’outil calculateur izika.com propose un calculateur automatique basé sur les barèmes officiels. Le site officiel impots.dispofi.fr offre également un simulateur adapté aux particuliers.
Pour une estimation approximative, divisez vos kilomètres annuels par 100 et multipliez par le coefficient de votre tranche. Une voiture de 5 CV à 10 000 km donne environ : 100 × 0,427 + 1 395 = 4 665 €.
Quel est le tableau des frais kilométriques ?
Le tableau complet des frais kilométriques inclut non seulement les voitures, mais aussi les cyclomoteurs, vélomoteurs et motorcycles. Chaque catégorie dispose de ses propres coefficients, adaptés à la consommation et à l’usure de chaque type de véhicule.
Barème 2024 complet
Pour les cyclomoteurs (véhicules à deux roues avec une vitesse maximale de 45 km/h), trois tranches s’appliquent. La première concerne les parcours jusqu’à 3 000 km avec un coefficient de 0,315. La seconde couvre les distances entre 3 001 et 6 000 km selon la formule (d × 0,079) + 711. Au-delà de 6 000 km, le coefficient chute à 0,198.
Pour les vélos à assistance électrique, aucun barème spécifique n’existe. Les frais peuvent être déduits sur justificatifs réels (achat, réparation, entretien) ou via un forfait annuel de 700 € pour les trajets domicile-travail, sous certaines conditions.
Comparaison 2025-2026
Les années 2025 et 2026 devraient voir le maintien du gel, selon les informations disponibles. Aucune revalorisation n’a été annoncée à ce jour, ce qui prolonge la situation de stagnation amorcée en 2024.
Cette absence de revalorisation cumulative commence à peser pour les salariés qui utilisent régulièrement leur véhicule. L’écart entre le barème et l’inflation réelle des coûts automobiles (carburants, assurances, entretien) s’élargit progressivement.
Lecture connexe: Calcul Impôt sur le Revenu – Barème et Guide 2024 · Calcul Brut en Net Cadre : Guide et Simulateurs Officiels
spendesk.com, urssaf.fr, izika.com, impots.gouv.fr, fesp.fr, rocheblave.com, agipi.com, legisocial.fr, urssaf.fr, urssaf.fr
Ce barème kilométrique gelé en 2024 se prolonge sans changement en 2025, comme le confirment les barème frais kilométrique 2025 tableaux officiels actualisés.
Questions fréquentes
Le barème kilométrique 2024 est-il différent de 2023 ?
Non, le barème 2024 est strictement identique à celui de 2023. Les coefficients n’ont pas été revalorisés cette année.
Peut-on utiliser le barème pour moto ou vélo ?
Oui, le barème s’applique aux vélos (forfait 700 €), vélomoteurs, cyclomoteurs et motorcycles avec des coefficients spécifiques selon la puissance fiscale.
Quelle puissance fiscale pour ma voiture ?
La puissance fiscale (en CV) figure sur votre carte grise, case P.6. Elle correspond à la puissance nette du moteur exprimée en kilowatts, convertie selon un barème officiel.
Les indemnités sont-elles exonérées d’impôts ?
Oui, les sommes remboursées par l’employeur dans la limite du barème sont exonérées de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu si vous choisissez le régime des frais réels.
Où trouver le barème URSSAF exact ?
Le barème URSSAF est identique au barème fiscal. Les montants paraissent sur service-public.gouv.fr et sont relayés par les organismes de sécurité sociale.
Le barème s’applique-t-il aux indépendants ?
Oui, les travailleurs indépendants peuvent déduire leurs frais kilométriques professionnels selon le même barème, dans le cadre de leur comptabilité de frais réels.
Comment déclarer les km domicile-travail ?
Les trajets domicile-travail sont pris en compte dans le barème, dans la limite de 40 km par jour (au-delà, justifications requises). Additionnez tous les allers-retours de l’année.
Ce que nous savons avec certitude
- Barème 2024 identique à 2023
- Gel confirmé par les sources officielles
- Dernière hausse : 5,4 % en 2023
- Application aux voitures, motos et cyclomoteurs
- Exonération sociale dans la limite du barème
Ce qui reste à préciser
- Évolutions éventuelles post-2026
- Ajustements pour véhicules électriques
- Impact exact sur le revenu fiscal de référence
Pour les salariés qui utilisent leur véhicule personnel pour les trajets professionnels, le gel du barème 2024 signifie une perte de pouvoir d’achat réel. Face à la hausse des prix des carburants et des assurances automobiles, compter uniquement sur le barème officiel peut s’avérer insuffisant pour couvrir l’ensemble des frais. La décision de passer aux frais réels ou d’opter pour l’abattement forfaitaire mérite une analyse annuelle approfondie.